Silniki zaburtowe Honda

Nowoczesne i designerskie silniki zaburtowe Honda w technologii 4-suwowej umożliwiają ludziom przyjemne podróżowanie po oceanach, morzach, rzekach i jeziorach. Są świadectwem nowoczesnej i pro-ekologicznej techniki inżynieryjnej, której celem jest tworzenie konstrukcji praktycznych i stale podnoszących komfort życia.

W ciągu 50 lat koncern Honda stał się największym na świecie producentem silników, które są szeroko stosowane w motoryzacji, maszynach budowlanych, łodziach, maszynach i urządzeniach do pielęgnacji ogrodu, odśnieżarkach, agregatach prądotwórczych, motopompach, samolotach i wielu innych urządzeniach. Marka stała się synonimem najwyższej jakości i przykładem tej renomy jest stosowanie silników Honda przez konkurencyjnych producentów maszyn i urządzeń.

SILNIK ZABURTOWY HONDA BF 15 / 20

NOWOCZESNA WSZECHSTRONNOŚĆ

Bezkonkurencyjne połączenie innowacyjnych rozwiązań w silnikach klasy średniej. BF 15 i BF 20 to gwarancja udanych wypraw wędkarskich i wspaniałych przygód na każdym akwenie. Ta para silników została stworzona do napędu pontonów, łodzi i  żaglówek o optymalnej długości od 2,7 do 8,5 m.

Zależnie od potrzeb i preferencji, możesz wybrać opcję z układem podnoszenia silnika Power Tilt lub ręcznym. BF 15 i BF 20 w zależności od rodzaju łodzi stwarzają Ci również wyjątkową możliwość znacznego poprawienia osiągów i zachowania łodzi.

LIDER W PŁYNNYM PRZYSPIESZANIU

BF 15 i BF 20 to liderzy przyspieszania – wyposażone  w innowacyjny mikroprocesorowy układ zapłonu PGM-IG i specjalną pompę przyspieszającą, osiągają imponujące prędkości w krótkim czasie i całym zakresie obrotów. Pompa przyspieszająca w układzie dolotowym dostarcza dodatkowe dawki paliwa w chwili gwałtownego otwarcia przepustnicy gazu oraz zapewnia płynne przyspieszenie od najniższych do najwyższych obrotów silnika.  

BEZPIECZNA WYPRAWA

Nowoczesna konstrukcja BF 15 i BF 20 zapewnia zwiększone bezpieczeństwo i niezawodność. Bez obaw możesz zabrać na pokład rodzinę z dziećmi i przyjaciół, by wspólnie oddawać się wodnej rekreacji. Elektroniczne czujniki bezustannie monitorują ciśnienie oleju, obroty maksymalne i temperaturę silnika.

KOMFORTOWE PŁYWANIE

Silnik zaburtowy, łatwy w obsłudze, niezawodny i wyposażony w szeroką gamę nowoczesnych udogodnień to istota wodnej rekreacji. Dlatego BF 15 i BF 20 są wyposażone w przedłużony i wygodny rumpel lub zdalne sterowanie, elektryczny i ręczny rozrusznik, automatyczne ssanie, bardzo wydajny wielopolowy układ ładowania akumulatora z regulatorem napięcia,  podnoszenie ręczne lub  elektryczny Power Tilt. W ciężkich jednostkach pływających można zainstalować z super uciągową śrubą Power Trust, która zwiększa uciąg o 15%, a na biegu wstecznym o 60 %.

Czy wiesz, że…
BF 15 / BF 20 to:

• niezawodność i wyjątkowe przyspieszenie w całym zakresie obrotów
• pojemność skokowa 350 cm3, moc 15 kM/ 4 500-5 500 obr./min. i 20 kM/ 5 000-6 000 obr./min.
• rozrusznik ręczny i elektryczny lub tylko ręczy
• układ automatycznego ssania w wersjach z rozrusznikiem elektrycznym
• najbardziej wydajny, wielopolowy układ ładowania akumulatora 12V / 6 lub 12A w zależności od wersji
• unikalny, wahadłowy system niwelacji drgań dla zwiększenia komfortu
• tłumik szmerów ssania kolektora powietrza zmniejszający poziom hałasu
• specjalny separator pod pokrywą wlotu powietrza zabezpieczający układ dolotu powietrza przed rozbryzgami wody na biegu wstecznym
• podpora na płytkie wody zmniejsza ryzyko uszkodzenia słodziny w wersjach z podnoszeniem ręcznym
• unikalna konstrukcja bocznego wydechu spalin znacznie zwiększająca uciąg
• bardzo mocna przekładnia w standardzie przystosowana do pracy z 4-łopatowymi śrubami Power Thrust do ciężkich łodzi wypornościowych
• system elektronicznej kontroli oleju, obrotów maksymalnych i temperatury oraz dodatkowo alarm dźwiękowy w wersjach z manetką zdalnego sterowania
• przyłącze do płukania słodką wodą

SILNIK ZABURTOWY HONDA BF 60

KLASA NA WODZIE

Honda BF60 – najlepsze przyspieszenie, najlepsza sterowalność, najniższe zużycie paliwa w swojej klasie. W jego konstrukcji zastosowano opatentowane i sprawdzone  innowacje Honda tj. systemy BLAST i ECO-mo. Układ BLAST zapewnia chwilowy przyrost mocy i momentu obrotowego w trakcie  największego obciążenia silnika przy wychodzeniu łodzi w ślizg lub przy dynamicznym przyspieszaniu.

Drugi, unikalny układ ECO-mo, wkracza do akcji w chwili mniejszego zapotrzebowania na moc, np. gdy łódź jest już w ślizgu lub płynie ze stałą prędkością. Nieobciążony silnik pracuje wtedy na bardzo ubogiej mieszance paliwowo-powietrznej, która wpływa na istotne zmniejszenie zużycia paliwa. Całość współpracuje z układem zapłonu najnowszej generacji PGM-IG oraz systemem PGM-FI, sekwencyjnym wtryskiem paliwa. Sprawdź i przeżyj szaloną wodną przygodę.

MISTRZ W OSIĄGACH

BF 60 zyskał renomę i uznanie klanu wodniaków na całym świecie. Prędkość i przyspieszenie, dynamiczne ślizgi, bezpieczne sterowanie. Na to pracują wszystkie detale konstrukcji, od ergonomicznego kształtu po elementy, jak: kształt przekładni (spodziny) stawiającej niski opór hydrodynamiczny, dużej  płyty kolumny zmniejszającej rozbryzgi wody czy opartej na koncepcji  ograniczenia oporów aerodynamicznych  kształt pokrywy „Honda Premium Compact”. Do tej pory nikt oprócz Honda nie przywiązywał wagi do oporów stawianych przez pokrywę przy prędkości maksymalnej. Dlatego BF 60 oferuje najlepsze parametry w swojej klasie.

WYTRZYMAŁOŚĆ I NIEZAWODNOŚĆ

Wytrzymałość i niezawodność silników serii BF 60 została zwiększona poprzez zastosowanie w paskach rozrządu nowego, wyjątkowo wytrzymałego materiału oraz poprawieniu odporności na korozję (dodatkowa anoda antykorozyjna w płaszczu wodnym bloku silnika).

HARMONIA OBSŁUGI

BF 60 to silnik dla  wymagających – osób oczekujących najwyższej jakości technicznej połączonej z łatwością  i komfortem eksploatacji. Rumpel lub manetka zdalnego sterowania są wyposażone w wyświetlacz kontrolny 4 głównych układów silnika, dzięki czemu „kapitan” jednym zerknięciem oka sprawdza stan silnika 

Silniki BF 60 to pierwsze silniki zaburtowe Honda Marine, które mogą komunikować się z szeregiem morskich urządzeń elektronicznych z wykorzystaniem standardu komunikacyjnego NMEA 2000. Ten uznany międzynarodowo standard został opracowany przez National Marine Electronic Association (NMEA) i ujednolica protokoły komunikacyjne morskich urządzeń elektronicznych. Jest to bardzo praktyczne rozwiązanie zwłaszcza w przypadku silnika napędzającego łódź morską wyposażoną w echosondę, sonar, radar czy ploter map.

Wielopolowy alternator, który generuje prąd o natężeniu 22 A umożliwia ładowanie akumulatora prądem 17 A. Dzięki temu na pokładzie mamy niezależne źródło zasilania dużej liczby odbiorników.

HARMONIA Z OTOCZENIEM NATURALNYM

Seria silników BF 60, powstała po 40 latach doświadczeń Honda w konstrukcji ekologicznych silników 4-suwowych, są wyjątkowo przyjazne dla otoczenia. Spełniają, z dużym zapasem, najbardziej rygorystyczne normy emisji  RDC (dyrektywy dotyczące jednostek rekreacyjnych), CARB – najsurowsze na świecie normy dopuszczalnych poziomów emisji spalin i substancji szkodliwych oraz wymagania EPA. 

Poziom emitowanego hałasu jest w BF 60 dodatkowo obniżony dzięki zastosowaniu kolektora dolotowego wykonanego z żywic i dużej komory rozprężnej biegu jałowego w kolumnie silnika.

Aż 97% części silnika BF60 nadaje się do recyklingu.

DODATKOWE KORZYŚCI

Do ciężkich jednostek pływających dostępny jest też model Power Trust – BFP 60 – o zwiększonej sile ciągu. Zapewnia on zwiększoną siłę ciągu uzyskiwaną dzięki zastosowaną przekładni śruby napędowej o większej średnicy, która pochodzi z silników Honda BF 75/90/115/130. 

Czy wiesz, że…
BF 60 to:

• najlepszy współczynnik mocy do ciężaru
• najlepsze przyspieszenie
• najniższe spalanie paliwa
• pojemność 998 cm3
• moc 60 kM/ 5 000- 6 000 obr./min.
• hemisferyczne komory spalania
• integralny separator wody sprzężony z układem alarmowym silnika chroniący układ wtryskowy przed uszkodzeniem
• wielopolowy, wydajny układ ładowania akumulatora z regulatorem napięcia 12V/17A do zasilania odbiorników pokładowych
• spodzina silnika typu „slim” zmniejszająca opór wody i znaczne poprawiająca osiągi
• niezawodny rozrusznik elektryczny
• Tilt gazowy lub Power Trim/Tilt do wyboru
• system elektronicznej kontroli poziomu oleju, temperatury, obrotów maksymalnych oraz kontrola układu wtryskowego –  monitorują, alarmują i zabezpieczają silnik przed uszkodzeniem
• duża płyta antyrozbryzgowa kolumny silnika ogranicza przedostawanie się wody do części rufowej łodzi
• przyłącze do płukania słodką wodą – zabezpiecza przed korozją i nalotami w układzie chłodzenia

• 

• 

• 

• 

•